電動機(jī)日常維護(hù)對減少和防止電機(jī)在運轉(zhuǎn)中發(fā)作毛病是相當(dāng)重要的,其中最重要的環(huán)節(jié)是巡回檢查和及時掃除任何不正?，F(xiàn)象的引發(fā)本源.呈現(xiàn)事故后認(rèn)真停止事故剖析,采取對策,則是減少事故次數(shù)和修理停歇臺時進(jìn)步電機(jī)運轉(zhuǎn)效率必不可少的技術(shù)工作.電機(jī)修理對其正常運轉(zhuǎn)固然十分重要,但運轉(zhuǎn)中的電機(jī)常常會遇到許多突發(fā)狀況,如短路,過載,斷相等.為了使電機(jī)在呈現(xiàn)這些狀況的條件下不至于被損壞,必需采取一些運轉(zhuǎn)維護(hù)措施堅持電機(jī)清潔.
繞組接錯造成不完整的旋轉(zhuǎn)磁場，致使啟動困難、三相電流不平衡、噪聲大等癥狀，嚴(yán)重時若不及時處理會燒壞繞組。主要有下列幾種情況：某極相中一只或幾只線圈嵌反或頭尾接錯；極（相）組接反；某相繞組接反； 多路并聯(lián)繞組支路接錯；“△”、“Y”接法錯誤。
由于焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接后又未清除干凈，就可能造成壺焊或松脫；受機(jī)械應(yīng)力或碰撞時線圈短路、短路與接地故障也可使導(dǎo)線燒毀，在并燒的幾根導(dǎo)線中有一根或幾根導(dǎo)線短路時，另幾根導(dǎo)線由于電流的增加而溫度上升，引起繞組發(fā)熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線、匝間短路、并聯(lián)支路處斷路、多根導(dǎo)線并燒中一根斷路、轉(zhuǎn)子斷籠。
發(fā)電機(jī)故障分析及問題處理方法
電機(jī)維修外殼檢查包括兩個方面：
重慶電機(jī)維修淺談幾年來高效電機(jī)市場狀況 據(jù)統(tǒng)計，2010 年我國達(dá)到IE1 等級（ 普通電機(jī)） 的電機(jī)市場占有率約為90% ，達(dá)到IE2 以上的高效及超高效節(jié)能電機(jī)比例不到10%。工業(yè)節(jié)能“十二五”規(guī)劃以及電機(jī)能效提升計劃提出2015 年達(dá)到節(jié)能評價值（即達(dá)到IE2）的電機(jī)達(dá)到整個電機(jī)市場的80% 以上；50%的低壓三相籠型異步電動機(jī)產(chǎn)品、40%的高壓電動機(jī)產(chǎn)品達(dá)到高效電機(jī)能效標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；累計推廣高效電機(jī)1.7億千瓦，淘汰在用低效電機(jī)1.6億千瓦，實施電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技改1億千瓦，實施淘汰電機(jī)高效再制造2000萬千瓦。
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